2022年9月30日，隨著架梁吊機將鋼箱梁精準吊裝到位，由青島城投城市更新集團路橋公司代建的跨海大橋高架路二期工程首節鋼箱梁架設成功。這是繼首個墩柱澆筑完成后，完成的又一項重要建設節點，標志著項目橋梁上部結構施工正式拉開序幕。

跨海大橋高架路二期工程全長約1.6公里,西起海爾路立交預留段,東至青銀高速，全線鋼箱梁共計32跨，重約22420噸，目前，約有11972噸板材提料完成，此次架設的鋼箱梁是主線橋梁部分的首節鋼箱梁，長23米、寬1.8米、重61.2噸。該項目是全市首次大規模采用50米標準跨徑鋼混組合梁的項目，比常規橋梁減少了近60%的墩柱結構，橋下空間更加通透。主線鋼結構采用大挑臂雙波浪弧形鋼混組合箱梁形式，造型新穎，且鋼箱梁均采用工廠加工、現場分段裝配式的工藝，提高工作效率的同時最大限度地減少了現場噪音和粉塵影響。

（圖為鋼箱梁吊裝現場照片）

十一國慶期間，項目組將繼續投入一線工作，現場保持逾300人、80臺機械，全力保障橋梁下部結構施工及鋼箱梁吊裝作業，并積極準備橋面系施工。下一步，青島城投城市更新集團將繼續立足項目一線，以“逢山開路、遇水搭橋”的韌勁干勁，拼出超預期成效，全力推進項目建設，確保年底前基本完成主線橋梁主體結構施工，爭取早日實現一、二期橋梁聯通，助推區域發展。